糖心vlog专家讲座：Resilient Electric Powertrain for EVs （电动汽车韧性电驱系统）

报告时间：2023年7月13日（周四），16:00-18:00

报告地点：物流楼506

主讲人: 胡义华（博士）

报告摘要：

电动汽车的环保优势是显著的，相比较传统汽车，它帮助减少温室气体排放和噪声污染，有利于人类可持续发展。近几年随着电动汽车市场的快速发展，电力汽车动力系统的安全性也面临着挑战。值得思考的是，电动汽车是否相较传统汽车更加安全，是否可持续？胡教授将从以下三点讲解电动汽车安全、可持续发展和部分能量变换理论传动技术：i)基于本质安全理念，电动汽车传动系统三道防线系统即在电动汽车传动系统非故障状态下提出了传感器自校正技术，在传动系统出现多点异类等混合故障状态下提出了一系列容错控制方案，在电动汽车碰撞故障状态下设计了主动能量泻放方案；ii)基于可持续发展理念，无稀土材料的开关磁阻电机大功率驱动系统并解决了其低成本并网充电的难题；iii)基于交流系统的部分功率变换理论，并依据该理论提出了交直流混合电力推进系统。

主讲人简介：

    胡义华博士，IET Fellow，英国皇家学会工业学者，约克大学Reader （准教授，终身职位），博士生导师，电气工程研究组组长，电气学科负责人。

    主要从事智慧能量转换系统，及其传感器方面的研究工作。

分别于2003年与2011年获得本科与博士学位；2011~2013年，胡义华博士在浙江大学从事博士后研究；期间在中欧合作基金（第七框架）下，在英国Newcastle University 电气学院访问师从著名传感器专家Gui Yun Tian教授从事面向新能源发电系统的无损检测技术研究。2013~2015年，胡义华博士师从Stephen Finney教授（现为爱丁堡大学电力电子课题组组长）在Strathclyde University 从事电动汽车方向的研究。自2016年至2019，胡义华博士担任利物浦大学助理教授职位。于2019获得约克大学Reader职位。发表IEEE Transactions 论文112篇，行业顶级期刊（TIE， TPE）79篇。国际学术评价指标：ResearchGate评分为44.63；谷歌学术H-index为48，I10-index为117，近5年论文引用近6500次。胡义华博士研究成果入围2019年IET年度世界技术成果转化奖提名。胡博士和其学生创立了青岛观芯科技有限公司（注册资金1000万），成功将研发的传感器用于国内外知名半导体公司（Dynex，中车，宏微等）。胡义华博士还是IEEE工业电子英国分会副主席，同时还担任多本行业内顶级期刊的副主编 IEEE Transactions on Industrial Electronics (2019-现在), Nature子刊(2020-现在), IET Renewable Power Generation (2015-现在)，IET Intelligent Transport Systems（2018-现在）， IET Power Electronics (2014-2017)。

在学术兴趣方面（1）大规模光伏阵列管理技术（2）电动汽车传动系统安全技术（3）基于新型传感器的功率半导体检测技术（4）多电舰船/飞机供电系统。